Прибор для проверки работы гидроусилителя руля

Прибор для проверки ППТ гидроусилителя руля предназначен для проверки работы гидроусилителя руля и его насоса производительностью не более 20 л/мин и давлением не более 150 бар. Использованием данного прибора можно проводить замер производительности насоса, а также самое высокое давление и проток масла в гидроусилителе руля. Проверка работы проводится на установленных агрегатах.

Рисунок 312

Прибор состоит из следующих основных агрегатов:

1. Прибора для замера давлений и производительности насоса, а также механического зазора гидроусилителя руля;
2. Термометра для замера температуры масла;
3. Манометра для замера низкого давления от 0 - 25 бар;
4. Крана в 3-х направлениях;
5. Манометра для замера давления насоса рулевого управления от 0 - 250 бар;
6. Бленды для замера производительности при числе оборотов холостого хода двигателя, т. е. протока не более 17 л/мин;
7. Клапана ограничения давления для защиты манометра замера давления в насосе рулевого управления;
8. Предохранительного клапана, налаженного на 150 бар, для защиты насоса и шлангов.

Детали для замера протока масла в гидроусилителе руля:

1. Счетчик с кольцевым поршнем;
2. Край в двух направлениях для регулировки давления, необходимого для замера;
3. Предохранительный клапан для сметчика с кольцевым поршнем.

Для того чтобы шланги высокого давления и арматуры, необходимые для подключения прибора для проверки работы гидроусилителя руля к гидроусилителю руля, были всегда легко доступными, изготовлена задняя стенка ящика, имеющая форму крышки, которая просто открывается. Этим обеспечено помещение подключенных деталей во внутренности корпуса. Кроме того, с внутренней стороны крышки имеется диаграмма к бленде, служащая для замера производительности.

Способ подключения. Перед подключением прибора к гидроусилителю руля, рекомендуется произвести заправку маслом подключений магистралей прибора для проверки работы гидроусилителя руля до тех пор, пока масло не начет разливаться. Этим ускоряется процесс устранения воздуха (для полной заправки нужно приблизительно 0,17 л).

Отсоединить магистраль под давлением от насоса к гидроусилителю и в середине включить прибор для проверки работы, так что подключение (штуцер) 1 (см. Рисунок 313) будет соединено с насосом, а подключение 2 — с гидроусилителем.

Рисунок 313 — Схемы подключения приборов
1 — обратный трубопровод; 2 — напорный трубопровод

Часть низкого давления прибора для проверки встраивается в обратную магистраль, причем подключение 3 соединяется с магистралью масла от гидроусилителя руля, а подключение 4 — с магистралью в резервуаре масла. Обе ручки контрольного прибора установить на «0». Долить масло в резервуар.

Если теперь включаем двигатель, тогда уровень масла в резервуаре падает. Поэтому следует постоянно доливать масло, во избежание проникновения воздуха. Гидроусилитель руля несколько раз повернуть то в одно, то в другое крайнее конечное положение. Таким способом устраняется воздух, оставшийся в гидроусилителе руля и в приборе для проверки его работы.